МАХАВІК
Каб згладзіць рух каленчатага вала і падтрымліваць яго кручэнне ў перапынках паміж тактамі магутнасці двух- або чатырохтактнага рухавіка, да аднаго канца прымацаваны цяжкі махавік, як паказана раней на ll.
Махавік з'яўляецца важнай часткай любога рухавіка, але ён асабліва важны для малога газавага рухавіка.Ён мае прыпаднятую ступіцу (рознай канструкцыі) у цэнтры, у якую ўваходзіць стартар.У рухавікоў з ручным запускам, калі вы цягнеце за шнур стартара, вы круціце махавік.Электрычны стартар, як паказана ў I-9, можа задзейнічаць ступіцу махавіка або круціць махавік з дапамогай механізму перадач - адна шасцярня на стартары, іншая па акружнасці махавіка.
Паварот махавіка круціць каленчаты вал, які рухае поршні ўверх і ўніз, а ў чатырохтактных рухавіках таксама круціць размеркавальны вал для працы клапанаў.Як толькі рухавік запусціцца самастойна, вы адпускаеце стартар.Электрычны стартар на рухавіку аўтаматычна адключаецца, адштурхваючыся ад махавіка, які пачынае круціцца значна хутчэй пад дзеяннем поршня.
Махавік таксама з'яўляецца сэрцам сістэмы запальвання малога газавага рухавіка. У акружнасць махавіка ўбудавана некалькі пастаянных магнітаў, якія забяспечваюць магнітную сілу, якую сістэма запальвання пераўтварае ў электрычную энергію.
Час публікацыі: 17 ліпеня 2023 г